ГОСТ 7798-70: болты с шестигранной головкой класса точности В

ГОСТ 7798-70 - межгосударственный стандарт на болты с шестигранной головкой нормальной точности, то есть класса точности В. Его утвердило постановление Комитета стандартов при Совете Министров СССР от 4 марта 1970 года № 270, а действует он с 1 января 1972 года взамен ГОСТ 7798-62. Мы пересказываем издание 2010 года, в которое вошли Изменения № 2–6. Ниже своими словами разобрано, какие размеры задаёт документ, как читать обозначение болта и сколько весит тысяча штук.

Что охватывает ГОСТ 7798-70

Стандарт распространяется на болты с диаметром резьбы от 6 до 48 мм. Он задаёт только конструкцию и размеры: чертёж, таблицу размеров головки и стержня, длины и длины резьбы. Технические требования к материалу, классам прочности и покрытиям вынесены в ГОСТ 1759.0-87, а в России в части маркировки к нему добавляются ГОСТ Р 52627-2006 и ГОСТ Р 52628-2006. Поэтому заказ «болт ГОСТ 7798-70» без класса прочности описывает только форму изделия, но не его свойства.

Остальные параметры стандарт берёт из смежных документов. Резьбу нарезают по ГОСТ 24705, её сбег и недорез оформляют по ГОСТ 27148, форму конца стержня берут из ГОСТ 12414, а радиус под головкой - из ГОСТ 24670. Допуски, не заданные в самом стандарте, и методы их контроля берут из ГОСТ 1759.1, а допустимые дефекты поверхности - из ГОСТ 1759.2. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 4728-84.

Для болтов повышенной точности есть отдельный документ - ГОСТ 7805-70 на класс точности А. Размеры «под ключ» и высота головки в этих стандартах одинаковые, а различаются шероховатость поверхностей и наименьшие размеры описанной окружности и опорной поверхности головки. В сноске нового стандарта на крановые пути указано, что в России применяется и ГОСТ Р ИСО 4014-2013, но сам ГОСТ 7798-70 в каталоге Института стандартизации значится действующим.

Четыре исполнения болта

Чертёж стандарта показывает четыре исполнения. Исполнение 1 - обычный болт без отверстий. У исполнения 2 в конце стержня сверлят отверстие под шплинт, а у исполнения 3 в головке есть два отверстия для стопорной проволоки. У исполнения 4 на торце головки сделано углубление диаметром не более 0,8 размера «под ключ» и глубиной от 0,2 до 0,4 высоты головки.

Для каждого исполнения допускается вариант головки с опорным буртом, а какой вариант делать, решает изготовитель. Диаметр гладкой части стержня можно делать примерно равным среднему диаметру резьбы. Для знаков маркировки на торце головки исполнений 1 и 2 разрешена лунка глубиной не более 0,4 высоты головки, если она не снижает прочность.

Размеры болтов с шестигранной головкой

Основные размеры собраны в таблице 1 стандарта. Каждому диаметру резьбы соответствуют крупный и мелкий шаг, размер «под ключ», высота головки и наименьший диаметр описанной окружности. Ниже - ходовые диаметры, которые чаще всего встречаются в путевом и крановом хозяйстве.

Диаметры 14, 18, 22 и 27 мм стоят в таблице в скобках, и применять их стандарт не рекомендует. Справочное приложение 2 разрешает ещё один ряд размеров «под ключ»: 17 мм для резьбы 10 мм, 19 мм для 12 мм, 22 мм для 14 мм и 32 мм для 22 мм. Если в заявке стоит болт М22, стоит уточнить, под какой ключ он нужен, иначе можно получить головку на 32 мм вместо 34 мм.

Длина болта и длина резьбы

Таблица 2 задаёт длины болтов от 8 до 300 мм и для каждой пары «диаметр - длина» указывает длину резьбы. Короткие болты делают с резьбой на всей длине стержня, а у болтов над ломаной линией таблицы резьбу допускается доводить до головки. Длины в скобках, например 85, 95 или 115 мм, тоже не рекомендованы.

Длина резьбы растёт ступенями вместе с длиной болта. До длины 125 мм она одна, от 130 до 200 мм больше на 6 мм, а у болтов от 220 мм - ещё длиннее. Для ходовых диаметров значения такие.

Для стыка кранового рельса это важно: болт стягивает две накладки и стенку рельса, и резьбы должно хватить на гайку и шайбу. Длину болта для каждой марки стыка подбирают по проекту или серии. Сами накладки и их размеры разобраны в статье о стыковых накладках.

Масса болтов: сколько штук в килограмме

Справочное приложение 1 даёт теоретическую массу 1000 стальных болтов исполнения 1 с крупным шагом резьбы. Это удобно, потому что крепёж обычно отпускают на вес, а считать в проекте приходится штуками. Масса указана без гаек и шайб, а у болтов с другими исполнениями она немного отличается.

Из таблицы видно, что один болт М24×100 весит около 0,47 кг, а М30×120 - около 0,91 кг. По этим числам легко перевести килограммы из счёта в штуки и обратно. Для болта М22 с головкой под ключ 32 мм есть своя таблица в приложении 2: при длине 110 мм она даёт 430,7 кг на тысячу штук, а основная таблица - 428,2 кг.

Условное обозначение: как прочитать болт ГОСТ 7798-70

Стандарт приводит два примера записи. «Болт М12-6g×60.58 (S18) ГОСТ 7798-70» - это болт исполнения 1 с резьбой 12 мм и крупным шагом, полем допуска 6g, длиной 60 мм, классом прочности 5.8, без покрытия и с размером «под ключ» 18 мм. Исполнение 1 и крупный шаг в записи не указывают.

Вторая запись - «Болт 2М12×1,25-6g×60.109.40Х.016 ГОСТ 7798-70». Здесь цифра 2 впереди означает исполнение 2, шаг 1,25 мм - мелкий, 109 - класс прочности 10.9, 40Х - марка стали, а 016 - покрытие 01 толщиной 6 мкм. Размер «под ключ» у этого болта 19 мм, то есть он взят из приложения 2.

Где болты ГОСТ 7798-70 стоят в крановом пути

Новый ГОСТ 35253-2025 на надземные крановые пути прямо ссылается на этот стандарт. Для стыков крановых рельсов КР70–КР140 он требует специальные накладки с болтами по ГОСТ 7798, гайками по ГОСТ ISO 4032 класса точности В и шайбами по ГОСТ 11371. Для передачи продольных усилий между стальными подкрановыми балками там же названы болты с мелким шагом резьбы по ГОСТ 7798 класса прочности 5.8.

Для стыков железнодорожных рельсов на двухголовых накладках этот болт не подходит: там нужен болт с овальным подголовком по ГОСТ 11530-2014. Гайки к болтам ГОСТ 7798-70 обычно берут по ГОСТ 5915-70, а плоские шайбы - по ГОСТ 11371-78. Из чего ещё состоит подкрановый путь, рассказано в статье о подкрановых путях.

Частые вопросы