ГОСТ 809-2020: что требует стандарт на шурупы путевые

ГОСТ 809-2020 - межгосударственный стандарт на путевые шурупы для деревянных и железобетонных подрельсовых оснований. В России он введён приказом Росстандарта от 13 ноября 2020 года № 1084-ст и действует с 1 марта 2021 года вместо ГОСТ 809-2014. Ниже - пересказ стандарта своими словами: конструкции и исполнения, размеры, сталь и покрытие, допустимые дефекты, маркировка, приёмка и гарантия.

Что регулирует ГОСТ 809-2020

Стандарт описывает шуруп как стальной стержень со специальной резьбой и головкой. Им прикрепляют к шпале или брусу подкладки раздельного скрепления, клеммы раздельного и нераздельного скреплений, а также детали креплений стрелочных переводов. В документе девять разделов: от классификации и размеров до приёмки, методов контроля и гарантий, а в обязательном приложении дан калибр для проверки кривизны.

Разработчик - университет путей сообщения в Санкт-Петербурге (ПГУПС), внёс стандарт технический комитет МТК 524 «Железнодорожный транспорт». Документ можно применять добровольно, чтобы выполнить требования технических регламентов Таможенного союза о безопасности инфраструктуры и высокоскоростного транспорта. Две поправки, опубликованные в 2023 и 2025 годах, лишь дополняют список стран, проголосовавших за стандарт, и требований не меняют.

Конструкции и исполнения путевого шурупа

По назначению шурупы делят на два типа: для скреплений с деревянным основанием и для скреплений с железобетонным. По форме головки различают конструкцию А с четырёхгранной головкой, квадратной или прямоугольной, и конструкцию Б с шестигранной. Всего на рисунках стандарта шесть исполнений, и у каждого свои контрольные размеры.

У всех исполнений наружный диаметр резьбы 24 мм, а шаг резьбы одинаковый - 12,5 ± 0,2 мм. Опорный диаметр головки исполнений А.1–А.3 указан с учётом облоя до 2 мм на сторону, а у варианта головки А.1 он увеличен до 48 мм. Остальные размеры берут по чертежам, согласованным в установленном порядке, а размеры для справок и для изготовления оснастки на готовом шурупе не проверяют.

Где какой шуруп стоит в узле скрепления на железобетонной шпале, разобрано в статье о скреплениях ЖБР и АРС. Подкладки, которые держит шуруп, описаны в стандарте ГОСТ 16277-2016, клеммы - в ГОСТ 22343-2014. Сам ГОСТ 809-2020 задаёт только шуруп и ничего не говорит об усилии затяжки в пути.

Как записать шурупы путевые в заявке

В условном обозначении стандарт требует порядок: сначала название, затем конструкция и исполнение с вариантом головки, потом диаметр и длина, а в конце вид покрытия по ГОСТ 1759.0 и его толщина, если покрытие есть. Шуруп конструкции А исполнения 1 длиной 170 мм без покрытия записывают как «Шуруп путевой А.1.24×170 ГОСТ 809-2020». С хроматированным цинковым покрытием толщиной 15 мкм запись выглядит так: «Шуруп путевой А.1.24×170.01.15 ГОСТ 809-2020», а буква «В» после номера исполнения означает вариант головки.

По договорённости изготовителя с владельцем инфраструктуры или заказчиком длину можно изменить в пределах от 140 до 250 мм, и она всегда кратна 5 мм. У исполнений А.1 и А.2 удлиняют только резьбовую часть, у остальных - гладкую или резьбовую. Шурупы А.4, Б.1 и Б.2 разрешено поставлять с нетеряемой шайбой по ГОСТ 18123.

Сталь, прочность и покрытие

Шурупы делают из стали Ст20 по ГОСТ 1050 или по ГОСТ 10702. Другую марку можно взять только по согласованию с владельцем инфраструктуры и только если её свойства не хуже. От партии к партии это видно по паспорту качества, где обязательно указывают химический состав стали.

Каждый шуруп должен выдержать изгиб в холодном состоянии без надрывов и трещин. Исполнения А.1 и А.2 загибают на угол не меньше 45°, а исполнения для железобетона и конструкцию Б - не меньше 90°. Мелкие плены, которые отслаиваются при изгибе, браком не считаются.

Шурупы для железобетонного основания дополнительно разрывают на машине, и разрушающая нагрузка должна быть не меньше 85 000 Н. Рваться шуруп должен по стержню или по резьбе, а отрыв головки в месте перехода к стержню недопустим. Климатическое исполнение у всех шурупов - УХЛ1 по ГОСТ 15150.

Базовый вариант - шуруп без защитного покрытия. По требованию владельца инфраструктуры наносят хроматированный цинк толщиной от 9 мкм по ГОСТ 9.303 с требованиями по ГОСТ 9.301. Разрешены и другие покрытия: горячее цинковое по ГОСТ 9.307 и термодиффузионное, для которого в России действует ГОСТ Р 9.316-2006.

Допустимые и недопустимые дефекты

Стандарт перечисляет отклонения формы, за которые шуруп не бракуют, и пороки поверхности, при которых он в дело не идёт. Таблица ниже собирает главные пределы из пунктов 5.1.3 и 5.1.4. Поверхность смотрят глазом, без лупы, а размер порока меряют штангенциркулем.

Маркировка, паспорт и упаковка

На торце или боковой поверхности головки каждого шурупа выбивают или выдавливают при штамповке знак изготовителя и две последние цифры года выпуска. Высота знаков - от 5,0 мм, толщина линии и глубина или выпуклость - от 0,5 мм. Дополнительные знаки ставить можно, их размеры не нормируются.

Партию сопровождает паспорт качества за подписью службы технического контроля. В нём должны быть изготовитель и адрес, конструкция, исполнение и материал, номер декларации соответствия, покрытие, номера партии и плавки, дата выпуска, химический состав стали, результаты механических испытаний и масса или число шурупов. На каждом упаковочном месте висит ярлык, стойкий к дождю и снегу, а тару маркируют по ГОСТ 18160, причём допускаются и мягкие контейнеры.

Приёмка партии

Приёмку ведёт служба технического контроля завода по ГОСТ 15.309, а заказчик может потребовать предъявить ему принятые шурупы. Партия состоит из шурупов одного исполнения и одной марки стали, сделанных по одной технологии на однотипном оборудовании, и в ней не больше 10 000 штук. Результаты приёмки завод хранит не меньше десяти лет со дня отгрузки.

Если все шурупы первой выборки прошли проверку, партию принимают, а два и более негодных означают брак всей партии. При одном негодном шурупе отбирают вдвое больше и повторяют проверку по тому же показателю. Во второй выборке не должно быть ни одного отказа, иначе партию бракуют.

Кривизну проверяют калибром из приложения А, сделанным из стали ХВГ или У10 твёрдостью 58–62 HRC. Диагональ четырёхгранной головки меряют в 5 мм от торца, а шестигранник - посередине высоты головки. Изгиб делают при температуре от 10 °С до 35 °С в тисках с закруглёнными губками в месте, где полная резьба переходит в сбег.

Хранение и гарантия изготовителя

Возить шурупы можно любым транспортом по его правилам перевозки грузов. Шурупы без покрытия хранят в условиях 6, а с покрытием - в условиях 8 по ГОСТ 15150. Что означают эти условия, раскрывает сам ГОСТ 15150.

Гарантию стандарт задаёт наработкой, то есть тоннажем груза, пропущенного по пути, и сроком службы. Действует тот предел, который наступит раньше. Условие гарантии - правильные перевозка, хранение, монтаж в узле скрепления и текущее содержание.

Частые вопросы