ГОСТ 8141-56: накладки узкой колеи для рельсов Р-18 и Р-24

ГОСТ 8141-56 - стандарт на стыковые накладки к лёгким рельсам узкоколейных дорог. Его утвердил Комитет стандартов, мер и измерительных приборов 28 сентября 1956 года, а действует он с 1 апреля 1957 года. Ограничение срока действия сняли в 1991 году, и в каталоге стандарт числится действующим. Наш файл - переиздание 1998 года с тремя изменениями.

Накладки узкой колеи: типы и размеры

Сейчас в стандарте остались только угловые накладки: № 4 для рельса Р-18 и № 5 для рельса Р-24, остальные чертежи исключены изменениями. Обозначают их по номеру, например «Накладка 4 ГОСТ 8141-56». Сами рельсы этих типов описывает ГОСТ 6368-82.

Шаг отверстий у накладки Р-18 - 36, 100, 100, 100 и 36 мм, у накладки Р-24 - 42, 90, 100, 90 и 42 мм. Размеры отверстий выдерживают с точностью ± 0,5 мм, расстояния между их центрами - ± 1 мм. Косина реза торца допускается до 2 мм на всю высоту накладки.

Сталь и качество накладки Р-24 и Р-18

Накладки делают из стали Ст4сп второй категории. Угловые накладки поставляют по требованию заказчика, поэтому тип стоит прямо назвать в заявке. На поверхности недопустимы шлак, пузыри и трещины, а плены и волосовины глубже 0,5 мм запрещены.

Заваривать и заделывать дефекты нельзя, зачищать разрешено только вне граней, которые прилегают к рельсу. Оси отверстий должны быть перпендикулярны боковым граням, а стенки отверстий - гладкими, без рванин и заусенцев. Образец или целую накладку гнут на 90°, и после этого на ней не должно быть трещин.

Приёмка, маркировка и перевозка

Накладки сдают по плавкам партиями до 10000 штук одного типа. Остаток меньше 2000 штук присоединяют к другой партии той же плавки. От партии берут одну пробу на химический анализ, не меньше 1 % накладок на осмотр и обмер, один образец на растяжение и одну накладку на загиб.

Если брак по размерам или внешнему виду нашли у двух накладок и больше, партию не принимают, а завод может её пересортировать. Каждую накладку отличает товарный знак завода, выкатанный на наружной стороне полосы. На партию вешают четыре металлических ярлыка, а к отгрузке прикладывают документ о качестве с результатами анализа и испытаний.

Возят накладки навалом без упаковки любым транспортом, упаковку делают только по просьбе заказчика. По железной дороге их грузят в открытые и крытые вагоны. Болты к таким стыкам выпускают по ГОСТ 8144-73.

Частые вопросы