ГОСТ 24741-81: что было в старом стандарте на крепление крановых рельсов

Стандарт не действует. В России действует ГОСТ 24741-2016. Для новых проектов и поставок берите ГОСТ 24741-2016 на узел крепления крановых рельсов, введённый с 1 марта 2017 года. Номер остался прежним, сменился только год. Эта страница оставлена как справка, потому что номер 24741-81 до сих пор стоит в проектах подкрановых путей и в паспортах на планки.

ГОСТ 24741-81 - государственный стандарт СССР на узел, которым крановый рельс крепят к стальной подкрановой балке. Его утвердил Госстрой СССР постановлением от 4 мая 1981 года № 60, срок введения - с 1 января 1982 года, а разработал ЦНИИпроектстальконструкция. Рельсы в нём указаны по ГОСТ 4121-76, сегодня для тех же профилей в России действует ГОСТ Р 53866-2010.

Крепление крановых рельсов: марки и планки по старому тексту

Узел предназначался для мостовых электрических кранов общего назначения, работающих в лёгком, среднем или тяжёлом режиме, в зданиях и на открытых эстакадах. Он рассчитан на сейсмичность до 9 баллов и на районы с расчётной температурой воздуха до минус 65 °С. Марки узла - 70, 80, 100 и 120 по типу рельса, а для температуры ниже минус 40 °С к марке и деталям добавляли буквы «ХЛ». В комплект узла входили упорная планка, прижимная планка, два болта, четыре гайки и две шайбы.

Упорные планки У1, У2 и У3 различались толщиной и весили 0,9, 1,1 и 1,4 кг. Прижимная планка П1 весила 2,4 кг, П2 - 2,2 кг, и обе выпускались в двух исполнениях. Пример обозначения узла - «Крепление 70 ГОСТ 24741-81», для холодного района - «Крепление 70ХЛ-2 ГОСТ 24741-81».

Сталь, приёмка и монтаж

Планки для температуры минус 40 °С и выше делали из стали ВСт3кп2, для более холодных районов - из ВСт3Гпс5 или ВСт3сп5. Партия планок не превышала 1000 штук, а для проверки размеров от неё брали 5 %, но не меньше пяти штук. Планки приваривали после рихтовки рельсов швом толщиной 6 мм, электродами Э42 или Э42А в зависимости от температуры. После монтажа детали очищали, грунтовали и красили тем же материалом, что и балку.

Чем отличается действующий ГОСТ 24741-2016

Состав узла и марки 70, 80, 100 и 120 в новом стандарте сохранились, массы упорных планок тоже прежние. Изменились границы применения: узел рассчитан на температуру от минус 60 до плюс 100 °С, а обычные марки служат при температуре минус 45 °С и выше. Для всех марок в новом тексте указаны болт и гайка М24 с классами прочности 5.6 и 5, а для марок «ХЛ» - 8.8 и 8. О подборе рельса и устройстве пути рассказано в статье о подкрановых путях.

Где ещё встречается номер ГОСТ 24741-81

Номер ГОСТ 24741-81 стоит в проектах подкрановых путей прошлых лет, в монтажных схемах и в паспортах на планки. По нему же часто заказывают замену изношенных деталей на действующих эстакадах. Новые планки берите по ГОСТ 24741-2016, а марку узла сверяйте по проекту.

Частые вопросы