ГОСТ 7056-77: что было в старом стандарте на подкладку Д43
ГОСТ 7056-77 на подкладку Д43 не действует, в России действует ГОСТ 32694-2014. Что было в старом тексте: масса 5,26 кг, допуски, и почему Д43 в новом нет.
Выжимка ПроРельс
Стр. 1–3 из 4
Стандарт не действует. В России действует ГОСТ 32694-2014. Подкладки костыльного скрепления теперь нормирует ГОСТ 32694-2014 на подкладки для деревянных шпал, введённый с 1 марта 2015 года. Он заменил сразу четыре прежних документа, в том числе ГОСТ 7056-77 и ГОСТ 3280-84. Эта страница оставлена как справка, потому что подкладку Д43 до сих пор заказывают по старому номеру.
ГОСТ 7056-77 - государственный стандарт СССР на конструкцию и размеры подкладки Д43 под рельсы Р43. Он утверждён постановлением Госстандарта СССР от 9 января 1977 года № 27, введён с 1 января 1978 года и заменил ГОСТ 7056-66. Стандарт касался путей промышленного транспорта, то есть подъездных и заводских путей, где ещё лежат лёгкие рельсы Р43.
Что задавал старый стандарт на подкладку Д43
Документ очень короткий: шесть пунктов и один чертёж. Конструкция, размеры и допуски готовой подкладки показаны на чертеже, а толщина могла отклоняться не больше чем на 1 мм. Размеры без допуска на чертеже не проверяли, но завод должен был выдерживать их оснасткой с той же точностью в 1 мм. Отклонения размеров отверстий указаны со стороны продавливания.
Масса подкладки по номинальным размерам при плотности стали 7850 кг/м³ - 5,26 кг. Пример обозначения из стандарта - «Подкладка Д43 ГОСТ 7056-77». Технические требования к стали, поверхности и приёмке он не повторял, а отсылал к ГОСТ 3280-84.
Подкладки костыльного скрепления в действующем ГОСТ 32694-2014
Новый стандарт объединил размеры и технические требования для всех подкладок костыльного скрепления колеи 1520 мм. В нём есть подкладки Д65 и Д50 для прямых и кривых, несимметричная ДН6-65 для кривых и плоские СД65 и СД50 для стрелочных переводов. Подкладки под рельсы Р43 и более лёгкие в действующем тексте не описаны. Поэтому для Д43 замена условная: номер 7056-77 снят, а своего раздела в новом документе у неё нет.
Если на путь Р43 нужны новые подкладки, конструкцию и требования к ним стоит прописать в договоре. Удобно сослаться на чертёж Д43 и на требования ГОСТ 32694-2014 к стали, поверхности и приёмке. Так у завода и покупателя будет одна база для проверки партии.
Где ещё встречается номер ГОСТ 7056-77
Номер ГОСТ 7056-77 стоит в старых проектах подъездных путей, ведомостях материалов и паспортах на подкладки Д43. С ним же приходят и старогодные подкладки, снятые при ремонте. Для таких поставок старый номер в документах нормален, но действующий стандарт в договоре лучше назвать отдельно.
Частые вопросы
Нет, стандарт не действует. С 1 марта 2015 года подкладки костыльного скрепления нормирует ГОСТ 32694-2014 . Подкладки Д43 в нём отдельно не описаны.
По ГОСТ 7056-77 - 5,26 кг. Это расчётная масса по номинальным размерам. Фактическая масса партии может немного отличаться.
Для рельсов Р43 с костыльным скреплением на деревянных шпалах. Старый стандарт относил её к путям промышленного транспорта. На магистральных путях с рельсами Р50 и Р65 ставят другие подкладки.
Источник текста - официальное переиздание стандарта 1998 года с Изменением № 1, выпущенное ИПК «Издательство стандартов». Дата введения и замена сверены с каталогом Института стандартизации. Сам документ можно открыть на этой странице выше.
Материалы по ГОСТ 7056-77
Пришлите объём и адрес — посчитаем стоимость с доставкой.