ГОСТ 11532-93: что было в прежнем стандарте на гайки для болтов рельсовых стыков

Стандарт не действует. В России действует ГОСТ 11532-2014. С 1 июля 2015 года для новых заказов берите ГОСТ 11532-2014 «Гайки для болтов рельсовых стыков. Технические условия». Страница оставлена как справка, потому что старый номер ещё встречается в проектах стыков, паспортах и в наших карточках.

ГОСТ 11532-93 принят Межгосударственным советом по стандартизации 21 октября 1993 года. В России его ввело постановление Комитета по стандартизации от 2 июня 1994 года № 160 с 1 января 1995 года взамен ГОСТ 11532-76. Стандарт шёл в паре с ГОСТ 11530-93 на сами стыковые болты.

Какие гайки для болтов рельсовых стыков описывал стандарт

Документ охватывал гайки к болтам М22, М24 и М27 для стыков железнодорожных рельсов. Исполнение 1 относилось к классу точности С, исполнение 2 - к классу В. Шаг резьбы у М22 был 2,5 мм, у М24 и М27 - 3,0 мм.

Пример обозначения из текста - «Гайка СМ24-7Н.5 ГОСТ 11532-93». Это стыковая гайка класса точности С с резьбой 24 мм, полем допуска 7Н и классом прочности 5. Гайку исполнения 2 класса В записывали как «Гайка В2М24-7Н.5».

У гаек исполнения 1 разрешалась утяжка металла с местным снижением высоты рёбер не больше 3 мм. Исполнение 2 можно было делать без фаски 30° на одном торце или с венчиком толщиной до 3 мм. Допуски формы шли по ГОСТ 1759.1, а дефекты поверхности - по ГОСТ 1759.3.

Прочность, масса и маркировка

Механические свойства гаек должны были отвечать классу прочности 5 или 8 по ГОСТ 1759.5. Резьба выполнялась по ГОСТ 24705 с полем допуска 7Н, а допускалось и 7G. Испытание металла проводили только по требованию потребителя.

Справочная масса тысячи гаек М24 составляла 155 кг для исполнения 1 и 153 кг для исполнения 2. У гаек М27 это 222 и 220 кг. Если годились оба исполнения, в конструкторской документации указывали массу второго.

На опорную поверхность гайки класса 8 наносили букву «П». Упаковку и маркировку тары вели по ГОСТ 18160. Перевозить гайки полагалось вместе с болтами любым транспортом, кроме железнодорожных платформ.

Чем отличается действующий ГОСТ 11532-2014

Новый стандарт сохранил те же исполнения, классы прочности 5 и 8 и массы гаек. Свойства металла по нему проверяют по ГОСТ ISO 898-2, а дефекты поверхности - по ГОСТ ISO 6157-2. На опорную поверхность теперь наносят класс прочности, товарный знак и год изготовления.

Появились паспорт качества на партию, приёмо-сдаточные и типовые испытания и запрет на перевозку без упаковки. Гарантия по Изменению № 1 - не меньше 300 млн тонн брутто, но не больше 10 лет со дня укладки. В старом тексте гарантии не было вовсе.

Частые вопросы